Versiuni disponibile în China
La hibrizi, puterea din tabel e a motoarelor electrice, iar autonomia e cea electrică, pe ciclul chinezesc CLTC.
Fișă tehnică și dotări
Date pentru versiunea 2026 Xpeng P7+ Range extender 150 CP EREV 49,2 kWh 430 km. Celelalte versiuni diferă prin motorizare, baterie și dotări; îți trimitem fișa exactă pentru exemplarul ales.
Informații generale
| Marcă | Xpeng |
|---|
| Model | P7+ |
|---|
| Producător | Xpeng |
|---|
| Versiune | 2026 Xpeng P7+ Range extender 150 CP EREV 49,2 kWh 430 km |
|---|
| Data lansării | 08.01.2026 |
|---|
Parametri de bază
| Categorie | Autoturism de clasă mare |
|---|
| Combustibil | Electric cu autonomie extinsă (EREV) |
|---|
| Structură caroserie | Autoportantă |
|---|
| Caroserie | Hatchback |
|---|
| Număr de uși | 5 |
|---|
| Număr de locuri | 5 |
|---|
| Configurație caroserie | Hatchback, 5 uși, 5 locuri |
|---|
| Viteză maximă (km/h) | 200 |
|---|
| Accelerație 0–100 km/h, date producător (s) | 6,9 |
|---|
| Coeficient aerodinamic (Cd) | 0,206 |
|---|
| Normă de poluare | China VI |
|---|
| Putere maximă (kW) | 180 |
|---|
| Cuplu maxim (Nm) | 450 |
|---|
Baterie și autonomie
| Tip baterie | Litiu-fier-fosfat (LFP) |
|---|
| Capacitate baterie (kWh) | 49,2 |
|---|
| Consum de energie (kWh/100 km) | 16,6 |
|---|
| Producător celule baterie | Eve Power |
|---|
| Încărcare rapidă | Da |
|---|
| Autonomie CLTC (km) | 430 |
|---|
| Răcire baterie | Cu lichid |
|---|
| Autonomie WLTC (km) | 325 |
|---|
Frâne
| Frâne față | Discuri ventilate |
|---|
| Frâne spate | Discuri ventilate |
|---|
| Frână de parcare | Electrică |
|---|
Confort și dotări
| Aer condiționat | Automat |
|---|
| Oglindă retrovizoare interioară | Antiorbire manuală |
|---|
| Porturi multimedia/încărcare | USB, Type-C |
|---|
| Număr porturi USB/Type-C | 2 față + 1 spate |
|---|
| Iluminare ambientală | 256 de culori |
|---|
| Încărcare wireless telefon | Față |
|---|
| Putere încărcare wireless | 50 W |
|---|
| Tip cheie | Bluetooth, cheie digitală UWB, NFC/RFID |
|---|
| Acces fără cheie (uși) | Față |
|---|
| Activare vocală pe zone | 4 zone |
|---|
Dimensiuni
| Lungime (mm) | 5.071 |
|---|
| Lățime (mm) | 1.937 |
|---|
| Înălțime (mm) | 1.512 |
|---|
| Ampatament (mm) | 3.000 |
|---|
| Ecartament față (mm) | 1.642 |
|---|
| Ecartament spate (mm) | 1.681 |
|---|
| Dimensiuni L × l × h (mm) | 5.071 × 1.937 × 1.512 |
|---|
| Unghi de atac (°) | 14 |
|---|
| Unghi de degajare (°) | 18 |
|---|
Uși și geamuri
| Geamuri electrice | Față/spate |
|---|
| Oglinzi exterioare | Reglaj electric, pliere electrică, memorie, încălzire, înclinare automată la mers înapoi, pliere automată |
|---|
| Geamuri cu acționare one-touch | Toate |
|---|
| Uși cu închidere asistată (soft-close) | Uși față, uși spate |
|---|
| Oglinzi de machiaj | Șofer (cu lumină), pasager (cu lumină) |
|---|
| Ștergătoare cu senzor de ploaie | Da |
|---|
| Trapă/plafon panoramic | Plafon panoramic fix |
|---|
| Tip deschidere uși | Convenționale |
|---|
Tracțiune
| Tip tracțiune | Motor spate, tracțiune spate |
|---|
Asistență la condus
| Moduri de condus | Sport, Eco, Standard/Confort, Personalizat |
|---|
| Senzori de parcare | Față/spate |
|---|
| Număr de camere în habitaclu | 1 |
|---|
| Imagini de asistență | Camere 360°, imagine laterală unghi mort |
|---|
| Număr de camere | 11 |
|---|
| Număr de senzori ultrasonici | 12 |
|---|
| Număr de radare cu unde milimetrice | 3 |
|---|
| Procesor ADAS | Turing; opțional: 2× Turing |
|---|
| Pilot automat | Adaptiv, pe tot intervalul de viteză |
|---|
| Putere de calcul totală | 750 TOPS; opțional: 1.500 TOPS |
|---|
| Furnizor hărți | Amap |
|---|
| Nivel de asistență la condus | L2 |
|---|
| Procesor sistem multimedia | MT8676; opțional: Turing |
|---|
| Sistem avansat de asistență la condus | XNGP |
|---|
Motor electric
| Tip motor electric | Sincron cu magneți permanenți |
|---|
| Putere totală motoare electrice (kW) | 180 |
|---|
| Cuplu total motoare electrice (Nm) | 450 |
|---|
| Putere totală motoare electrice (CP) | 245 |
|---|
| Putere maximă motor spate (kW) | 180 |
|---|
| Cuplu maxim motor spate (Nm) | 450 |
|---|
| Număr de motoare electrice | 1 |
|---|
| Amplasare motoare | Spate |
|---|
Motor
| Normă de poluare | China VI |
|---|
| Putere maximă (kW) | 110 |
|---|
| Cod motor | DAM15NTE |
|---|
| Capacitate cilindrică (cm³) | 1.499 |
|---|
| Capacitate cilindrică (l) | 1,5 |
|---|
| Motorizare | Range extender 150 CP |
|---|
| Admisie | Turbocompresor |
|---|
| Dispunere cilindri | În linie (L) |
|---|
| Număr de cilindri | 4 |
|---|
| Supape pe cilindru | 4 |
|---|
| Distribuție | DOHC |
|---|
| Putere maximă (CP) | 150 |
|---|
| Carburant | Benzină 92 |
|---|
| Alimentare | Injecție directă |
|---|
| Material chiulasă | Aliaj de aluminiu |
|---|
| Material bloc motor | Aliaj de aluminiu |
|---|
| Amplasare motor | Transversal |
|---|
| Putere netă maximă (kW) | 110 |
|---|
Consum de combustibil
| Consum de combustibil WLTC (l/100 km) | 0,09 |
|---|
Multimedia
| Număr de difuzoare | 20 de difuzoare |
|---|
Iluminare
| Fază scurtă | LED |
|---|
| Fază lungă | LED |
|---|
Siguranță
| Airbaguri frontale | Șofer/pasager |
|---|
| Airbaguri laterale | Doar față |
|---|
| Airbaguri cortină | Față/spate |
|---|
| Recunoaștere facială | Opțional |
|---|
Ecrane și sistem
| Ecran central | LCD tactil |
|---|
| Diagonală ecran central | 15,6 inchi |
|---|
| Comenzi vocale | Sistem multimedia, navigație, telefon, climatizare, geamuri, încălzire scaune, ventilație scaune, masaj scaune |
|---|
| Afișaj computer de bord | Color |
|---|
| Diagonală bord digital | 8,8 inchi |
|---|
| Sistem de operare | AIOS |
|---|
| Memorie sistem (GB) | 16 |
|---|
Scaune
| Tapițerie | Piele ecologică |
|---|
| Reglaje scaun șofer | Longitudinal, înclinare spătar, înălțime (4 direcții), suport lombar (4 direcții) |
|---|
| Reglaje scaun pasager | Longitudinal, înclinare spătar, înălțime (2 direcții), suport lombar (4 direcții) |
|---|
| Scaune față reglabile electric | Șofer/pasager |
|---|
| Funcții scaune față | Încălzire, ventilație, masaj, difuzoare în tetieră (doar șofer) |
|---|
| Memorie scaune | Șofer, pasager |
|---|
| Reglaje scaune spate | Înclinare spătar |
|---|
| Rabatare scaune spate | Asimetrică |
|---|
| Cotieră centrală | Față/spate |
|---|
Direcție
| Material volan | Piele |
|---|
| Reglaj volan | Cu acționare manuală |
|---|
| Servodirecție | Electrică |
|---|
| Selector de viteze | Electronic, pe coloana volanului |
|---|
Suspensie
| Suspensie față | Independentă, cu brațe suprapuse |
|---|
| Suspensie spate | Independentă |
|---|
| Suspensie reglabilă | Reglare amortizare |
|---|
Conectivitate
| Rețea mobilă | 5G |
|---|
| Conectare telefon | HUAWEI HiCar, Carlink |
|---|
| Control prin aplicație mobilă | Uși, geamuri, pornire motor, încărcare, lumini, climatizare, încălzire volan, încălzire scaune, ventilație scaune, diagnoză vehicul, localizare vehicul, servicii pentru proprietar, programare service |
|---|
Anvelope și jante
| Material jante | Aliaj |
|---|
| Anvelope față | 235/55 R19; opțional: 255/45 R20 |
|---|
| Anvelope spate | 235/55 R19; opțional: 255/45 R20 |
|---|
Transmisie
| Număr de trepte | 1 |
|---|
| Tip transmisie | Automată |
|---|
| Cod transmisie | SST |
|---|
| Cutie de viteze | Cu o singură treaptă (EV) |
|---|
Garanție
| Garanție | 5 ani / 120.000 km |
|---|
Mase și capacități
| Capacitate rezervor (l) | 45 |
|---|
| Volum portbagaj spate (l) | 708–2.204 |
|---|
| Masă proprie (kg) | 2.160 |
|---|
| Masă maximă tehnic admisibilă (kg) | 2.560 |
|---|
Întrebări despre Xpeng P7+
Cât costă un Xpeng P7+ adus din China în România?
Prețul depinde de versiune, an, kilometri și culoare. Dacă avem modelul în stoc, prețul exemplarului apare mai sus, în caseta de preț. Pentru celelalte, îți trimitem pe WhatsApp oferta completă, la cheie.
În cât timp ajunge mașina?
Aproximativ 60 de zile de la semnarea contractului. Termenul exact îl primești în ofertă.
Pot lua Xpeng P7+ în leasing?
Da. Lucrăm cu toate firmele de leasing, de exemplu Banca Transilvania, Raiffeisen și BRD, atât pentru persoane fizice, cât și pentru firme.
Cum se încarcă în Europa?
Versiunile pentru China au altă mufă de încărcare decât cea europeană. Primești un adaptor pentru stațiile din Europa sau, contra cost, înlocuim mufa cu una europeană.
Sistemul multimedia este în limba engleză?
Da. Înainte de livrare, sistemul multimedia și bordul sunt trecute în limba engleză.
Ce înseamnă autonomia CLTC?
CLTC este ciclul de testare chinezesc. Dă valori mai mari decât ciclul european WLTP, așa că autonomia reală pe drumurile din România este mai mică decât cea din tabel.
