Versiuni disponibile în China
La hibrizi, puterea din tabel e a motoarelor electrice, iar autonomia e cea electrică, pe ciclul chinezesc CLTC.
Fișă tehnică și dotări
Date pentru versiunea 2026 Zeekr 001 Electric 103 kWh 730 km. Celelalte versiuni diferă prin motorizare, baterie și dotări; îți trimitem fișa exactă pentru exemplarul ales.
Informații generale
| Marcă | Zeekr |
|---|
| Model | 001 |
|---|
| Producător | Zeekr |
|---|
| Versiune | 2026 Zeekr 001 Electric 103 kWh 730 km |
|---|
| Data lansării | 11.10.2025 |
|---|
Parametri de bază
| Categorie | Autoturism de clasă mare |
|---|
| Combustibil | Electric |
|---|
| Structură caroserie | Autoportantă |
|---|
| Caroserie | Hatchback |
|---|
| Număr de uși | 5 |
|---|
| Număr de locuri | 5 |
|---|
| Configurație caroserie | Hatchback, 5 uși, 5 locuri |
|---|
| Viteză maximă (km/h) | 280 |
|---|
| Accelerație 0–100 km/h, date producător (s) | 2,91 |
|---|
| Coeficient aerodinamic (Cd) | 0,23 |
|---|
| Putere maximă (kW) | 680 |
|---|
| Cuplu maxim (Nm) | 913 |
|---|
Baterie și autonomie
| Tip baterie | Litiu-ion ternară (NCM) |
|---|
| Capacitate baterie (kWh) | 103 |
|---|
| Consum de energie (kWh/100 km) | 15,2 |
|---|
| Producător celule baterie | CATL (Geely CATL) |
|---|
| Încărcare rapidă | Da |
|---|
| Autonomie CLTC (km) | 730 |
|---|
| Răcire baterie | Cu lichid |
|---|
| Consum echivalent de combustibil (l/100 km) | 1,76 |
|---|
Frâne
| Frâne față | Discuri ventilate |
|---|
| Frâne spate | Discuri ventilate |
|---|
| Frână de parcare | Electrică |
|---|
Confort și dotări
| Aer condiționat | Automat |
|---|
| Oglindă retrovizoare interioară | Antiorbire automată |
|---|
| Porturi multimedia/încărcare | Type-C |
|---|
| Număr porturi USB/Type-C | 2 față + 2 spate |
|---|
| Iluminare ambientală | Multicolor |
|---|
| Încărcare wireless telefon | Față |
|---|
| Putere încărcare wireless | 50 W |
|---|
| Tip cheie | Telecomandă, Bluetooth, cheie digitală UWB |
|---|
| Acces fără cheie (uși) | Toate |
|---|
| Activare vocală pe zone | 4 zone |
|---|
Dimensiuni
| Lungime (mm) | 4.977 |
|---|
| Lățime (mm) | 1.999 |
|---|
| Înălțime (mm) | 1.533 |
|---|
| Ampatament (mm) | 3.005 |
|---|
| Ecartament față (mm) | 1.713 |
|---|
| Ecartament spate (mm) | 1.726 |
|---|
| Dimensiuni L × l × h (mm) | 4.977 × 1.999 × 1.533 |
|---|
| Unghi de atac (°) | 16 |
|---|
| Unghi de degajare (°) | 18 |
|---|
Uși și geamuri
| Geamuri electrice | Față/spate |
|---|
| Oglinzi exterioare | Reglaj electric, pliere electrică, memorie, încălzire, înclinare automată la mers înapoi, pliere automată, antiorbire automată |
|---|
| Geamuri cu acționare one-touch | Toate |
|---|
| Uși cu închidere asistată (soft-close) | Toate ușile |
|---|
| Oglinzi de machiaj | Șofer (cu lumină), pasager (cu lumină) |
|---|
| Ștergătoare cu senzor de ploaie | Da |
|---|
| Trapă/plafon panoramic | Plafon panoramic fix |
|---|
| Tip deschidere uși | Convenționale |
|---|
Tracțiune
| Tip tracțiune | Două motoare, tracțiune integrală |
|---|
| Tip tracțiune integrală | Electrică |
|---|
Asistență la condus
| Moduri de condus | Sport, Eco, Standard/Confort, Off-road, Zăpadă, Personalizat |
|---|
| Senzori de parcare | Față/spate |
|---|
| Număr de camere în habitaclu | 1 |
|---|
| Imagini de asistență | Camere 360° |
|---|
| Număr de camere | 11 |
|---|
| Număr de senzori ultrasonici | 12 |
|---|
| Număr de radare cu unde milimetrice | 5 |
|---|
| Număr de senzori LiDAR | 1 |
|---|
| Procesor ADAS | Nvidia Drive Thor-U |
|---|
| Pilot automat | Adaptiv, pe tot intervalul de viteză |
|---|
| Putere de calcul totală | 700 TOPS |
|---|
| Furnizor hărți | Amap |
|---|
| Nivel de asistență la condus | L2 |
|---|
| Procesor sistem multimedia | Qualcomm Snapdragon 8295 |
|---|
| Parcare automată (valet) | Opțional |
|---|
| Sistem avansat de asistență la condus | Qianli Haohan H7 |
|---|
Motor electric
| Tip motor electric | Față: asincron cu inducție; spate: sincron cu magneți permanenți |
|---|
| Putere totală motoare electrice (kW) | 680 |
|---|
| Cuplu total motoare electrice (Nm) | 913 |
|---|
| Putere maximă motor față (kW) | 310 |
|---|
| Putere totală motoare electrice (CP) | 925 |
|---|
| Cuplu maxim motor față (Nm) | 378 |
|---|
| Putere maximă motor spate (kW) | 370 |
|---|
| Cuplu maxim motor spate (Nm) | 535 |
|---|
| Număr de motoare electrice | 2 |
|---|
| Amplasare motoare | Față + spate |
|---|
Multimedia
| Număr de difuzoare | 29 de difuzoare |
|---|
| Diagonală ecran spate | 8 inchi |
|---|
Iluminare
| Fază scurtă | LED |
|---|
| Fază lungă | LED |
|---|
| Tehnologie faruri | Matrix |
|---|
Siguranță
| Airbaguri frontale | Șofer/pasager |
|---|
| Airbaguri laterale | Doar față |
|---|
| Airbaguri cortină | Față/spate |
|---|
Ecrane și sistem
| Ecran central | LCD tactil |
|---|
| Diagonală ecran central | 16 inchi |
|---|
| Comenzi vocale | Sistem multimedia, navigație, telefon, climatizare, geamuri, încălzire scaune, ventilație scaune, masaj scaune |
|---|
| Afișaj computer de bord | Color |
|---|
| Diagonală bord digital | 13,02 inchi |
|---|
| Sistem de operare | ZEEKR OS |
|---|
Scaune
| Tapițerie | Piele naturală |
|---|
| Reglaje scaun șofer | Longitudinal, înclinare spătar, înălțime (4 direcții), extensie șezut, suport lombar (4 direcții) |
|---|
| Reglaje scaun pasager | Longitudinal, înclinare spătar, înălțime (4 direcții), extensie șezut, suport lombar (4 direcții) |
|---|
| Scaune față reglabile electric | Șofer/pasager |
|---|
| Funcții scaune față | Încălzire, ventilație, masaj, difuzoare în tetiere |
|---|
| Memorie scaune | Șofer, pasager |
|---|
| Reglaje scaune spate | Înclinare spătar; opțional: extensie șezut, suport picioare |
|---|
| Funcții scaune spate | Încălzire, ventilație, masaj, difuzoare în tetiere |
|---|
| Rabatare scaune spate | Asimetrică |
|---|
| Cotieră centrală | Față/spate |
|---|
Direcție
| Material volan | Piele naturală |
|---|
| Reglaj volan | Cu acționare electrică |
|---|
| Servodirecție | Electrică |
|---|
| Selector de viteze | Electronic, levier pe consolă |
|---|
Suspensie
| Suspensie față | Independentă, cu brațe suprapuse |
|---|
| Suspensie spate | Independentă, multibraț |
|---|
| Suspensie reglabilă | Reglare amortizare, reglare înălțime |
|---|
| Cârlig de remorcare | Opțional: automat |
|---|
| Mod tractare remorcă | Opțional |
|---|
Conectivitate
| Rețea mobilă | 5G |
|---|
| Conectare telefon | Conectare nativă a producătorului, HUAWEI HiCar |
|---|
| Control prin aplicație mobilă | Uși, pornire motor, încărcare, climatizare, diagnoză vehicul, localizare vehicul, servicii pentru proprietar, programare service |
|---|
Anvelope și jante
| Material jante | Aliaj |
|---|
| Anvelope față | 255/45 R21; opțional: 265/40 R22 |
|---|
| Anvelope spate | 255/45 R21; opțional: 265/40 R22 |
|---|
Transmisie
| Număr de trepte | 1 |
|---|
| Tip transmisie | Automată |
|---|
| Cod transmisie | SST |
|---|
Garanție
| Garanție | 4 ani / 100.000 km |
|---|
| Garanție primul proprietar | 6 ani / 150.000 km |
|---|
Mase și capacități
| Volum portbagaj spate (l) | 740–2.144 |
|---|
| Masă proprie (kg) | 2.440 |
|---|
| Masă maximă tehnic admisibilă (kg) | 2.900 |
|---|
| Volum portbagaj față (l) | 31 |
|---|
Întrebări despre Zeekr 001
Cât costă un Zeekr 001 adus din China în România?
Prețul depinde de versiune, an, kilometri și culoare. Dacă avem modelul în stoc, prețul exemplarului apare mai sus, în caseta de preț. Pentru celelalte, îți trimitem pe WhatsApp oferta completă, la cheie.
În cât timp ajunge mașina?
Aproximativ 60 de zile de la semnarea contractului. Termenul exact îl primești în ofertă.
Pot lua Zeekr 001 în leasing?
Da. Lucrăm cu toate firmele de leasing, de exemplu Banca Transilvania, Raiffeisen și BRD, atât pentru persoane fizice, cât și pentru firme.
Cum se încarcă în Europa?
Versiunile pentru China au altă mufă de încărcare decât cea europeană. Primești un adaptor pentru stațiile din Europa sau, contra cost, înlocuim mufa cu una europeană.
Sistemul multimedia este în limba engleză?
Da. Înainte de livrare, sistemul multimedia și bordul sunt trecute în limba engleză.
Ce înseamnă autonomia CLTC?
CLTC este ciclul de testare chinezesc. Dă valori mai mari decât ciclul european WLTP, așa că autonomia reală pe drumurile din România este mai mică decât cea din tabel.
