1 / 7
Descriere
Zeekr 9X este SUV-ul de vârf al Zeekr (grupul Geely): 5.239 mm, șase locuri pe trei rânduri, hibrid plug-in pe arhitectură de 900 V, cu încărcare rapidă 6C (20–80% în circa 9 minute). Versiunea Hyper are trei motoare electrice și motorul 2.0 turbo, pentru 1.030 kW (1.400 CP) și 0–100 km/h în 3,1 s, baterie de 70 kWh și 355 km autonomie electrică, cu pachetul de asistență H9 și jante forjate de 22″.
Autonomiile sunt cele declarate pe ciclul chinezesc CLTC, mai optimist decât ciclul european WLTP.
Date tehnice
Motorizare și performanță
| Tip propulsie | Hibrid plug-in (PHEV), arhitectură de înaltă tensiune 900 V |
|---|---|
| Putere maximă sistem | 1.030 kW (1.400 CP) |
| Cuplu maxim sistem | 1.410 Nm |
| Motor termic | 2.0 turbo, 4 cilindri în linie, injecție directă (cod DHE20-PFZ) |
| Capacitate cilindrică | 1.974 cm³ |
| Putere motor termic | 205 kW (279 CP) la 5.500 rpm |
| Cuplu motor termic | 410 Nm la 2.000–4.500 rpm |
| Randament termic maxim | 46% |
| Generator | 145 kW (197 CP) |
| Motoare electrice | 3 motoare sincrone cu magneți permanenți (1 față + 2 spate) |
| Motor electric față | 290 kW (394 CP) |
| Motor electric spate | 2 motoare, total 740 kW (1.006 CP) |
| 0–100 km/h | 3,1 s |
| Viteză maximă | 240 km/h |
| Combustibil | Benzină CO 95 |
| Normă de poluare (China) | China VI b |
Baterie, autonomie și încărcare
| Tip baterie | Litiu-ion NMC (ternară), celule CATL (societatea mixtă CATL–Geely) |
|---|---|
| Capacitate baterie | 70 kWh |
| Arhitectură electrică | 900 V |
| Încărcare rapidă DC | 6C; 20–80% în aproximativ 9 minute (condiții optime) |
| Încărcare din motorul termic | 30–80% în aproximativ 90 de minute, în mers cu 120 km/h |
| Autonomie electrică (CLTC) | 355 km |
| Autonomie electrică (WLTC) | 280 km |
| Autonomie totală (CLTC) | 1.165 km |
| Consum de energie electrică (declarat) | 25,3 kWh/100 km |
| Rezervor combustibil | 50 L |
| Funcții de descărcare | V2L 6 kW (alimentarea consumatorilor externi); V2V 60 kW DC (încărcarea altui vehicul electric) |
| Autonomie totală (WLTC) | 1.000 km |
Transmisie și șasiu
| Transmisie | Automată, DHT (transmisie hibridă dedicată) cu un singur raport |
|---|---|
| Tracțiune | Integrală electrică (AWD) |
| Suspensie față | Independentă, dublu braț oscilant (double wishbone) |
| Suspensie spate | Independentă, multi-link |
| Suspensie pneumatică | Cu cameră dublă, închisă, și amortizoare CCD cu supapă dublă (amortizare continuu variabilă); reglaj pe înălțime și fermitate |
| Gardă la sol | 178–288 mm (reglabilă) |
| Bară stabilizatoare activă | Da, sistem de 48 V |
| Direcție | Asistată electric (EPS) |
| Frâne | Discuri ventilate față și spate, etriere față cu 6 pistoane; frână de parcare electrică |
| Jante | Forjate, 22″ |
| Anvelope | 285/45 R22 |
| Moduri de condus | 10 moduri pentru teren; control al stabilității la vânt lateral |
Dimensiuni și greutate
| Lungime | 5.239 mm |
|---|---|
| Lățime | 2.029 mm |
| Înălțime | 1.819 mm |
| Ampatament | 3.169 mm |
| Masă proprie | 3.150 kg |
| Masă totală maximă autorizată | 3.660 kg |
| Volum portbagaj | 470–2.148 L |
| Număr locuri | 6 (2+2+2) |
| Număr uși | 5 |
Alte date
| Ecartament față / spate | 1.734 / 1.748 mm |
|---|
Dotări
Siguranță și asistență la condus
- Asistență la condus de nivel L2 cu navigare asistată (NOA) pe autostradă și în oraș
- Cruise control adaptiv pe tot intervalul de viteză
- Asistență de menținere și centrare pe bandă
- Schimbare automată a benzii
- Frânare automată de urgență (AEB)
- Monitorizarea unghiului mort și avertizare la deschiderea ușilor (DOW)
- Avertizare de coliziune frontală și din spate, avertizare de trafic transversal la mersul înapoi
- Recunoașterea indicatoarelor rutiere și a semafoarelor
- Monitorizarea atenției și a oboselii șoferului (DMS)
- Detecția ocupanților rămași în mașină
- Camere 360° cu vizualizare „transparentă” și camere laterale pentru unghiul mort
- Senzori de parcare față și spate
- Parcare automată și parcare cu memorie
- Mod santinelă (supraveghere cu camerele exterioare)
- Airbaguri frontale, laterale față, cortină și airbag central între scaunele din față
- Prinderi ISOFIX
- Monitorizarea presiunii în anvelope
- AutoHold, asistență la pornirea în rampă și control la coborârea pantelor
- Structură de caroserie cu circa 91% oțeluri de înaltă rezistență și aluminiu
Confort
- Suspensie pneumatică cu cameră dublă și amortizoare adaptive CCD cu supapă dublă, reglabilă pe înălțime și fermitate
- Climatizare automată trizonală, cu comenzi separate pentru spate și guri de ventilație în stâlpii B și în plafon
- Pompă de căldură
- Purificator de aer cu filtru PM2.5 și sistem de parfumare
- Frigider de 9 L (de la −6 °C la +50 °C)
- Uși cu închidere electrică asistată (soft-close)
- Hayon electric cu memorie de poziție
- Acces și pornire fără cheie; cheie digitală pe telefon (Bluetooth și UWB)
- Pornire de la distanță din aplicație
- Încărcare wireless pentru telefon, 50 W
- Priză de 220 V în habitaclu
- Funcții V2L (6 kW) și V2V (60 kW)
- 11 geamuri laminate fonoizolante (PVB) și anulare activă a zgomotului
- Volan încălzit, cu reglaj electric și memorie
- Geamuri electrice cu acționare automată și protecție anti-prindere
- Cameră de bord (DVR) integrată
Multimedia și conectivitate
- Ecran central 16″ OLED, rezoluție 3,5K
- Ecran 16″ OLED 3,5K pentru pasagerul din față
- Instrumentar digital 13″
- Head-up display cu realitate augmentată (AR-HUD) de 47″
- Două procesoare Qualcomm Snapdragon 8295
- Sistem de operare ZEEKR OS cu asistent vocal Eva
- Sistem audio cu 32 de difuzoare (configurație 9.2.4.8)
- Panou de control OLED de 6,3″, detașabil, pentru pasagerii din spate
- Conectivitate 5G, hotspot Wi-Fi și actualizări OTA
- Huawei HiCar
- Recunoaștere facială și comenzi vocale
Lumini și exterior
- Faruri full-LED despărțite, cu fază lungă și scurtă adaptivă
- Faruri direcționale (AFS), aprindere automată și reglaj pe înălțime
- Stopuri LED pe toată lățimea
- Plafon panoramic din sticlă de 1,03 m², cu secțiune separată pentru rândul 3
- Grilă activă (clapete de aer comandate)
- Uși spate cu deschidere de aproape 90° și lățime de peste 1 m
- Oglinzi exterioare cu reglaj electric
- Oglindă interioară cu anti-orbire automată
- Senzor de ploaie și ștergător pentru lunetă
- Geamuri spate fumurii
Interior și scaune
- 6 locuri în configurație 2+2+2
- Tapițerie din piele Nappa
- Plafon îmbrăcat în suede și ornamente din lemn natural
- Scaune față cu reglaj electric, încălzire, ventilație, memorie și masaj în 22 de puncte, cu suport lombar adaptiv în 4 direcții
- Rândul 2: două scaune individuale „zero-gravity”, cu suport electric pentru picioare, încălzire, ventilație, memorie și masaj
- Rândul 3: două scaune cu reglaj electric (culisare 140 mm, spătar înclinabil până la 135°) și încălzire
- Scaunele din rândul 3 se rabatează electric (50:50)
- Volan multifuncțional îmbrăcat în piele
- Iluminare ambientală multicoloră
Dotări specifice versiunii Hyper
- Pachet de asistență la condus G-Pilot H9: 5 lidaruri (lidar principal de 520 de linii pe plafon + 4 lidaruri solid-state), 13 camere, 43 de senzori în total, 2 × NVIDIA DRIVE Thor-U (1.400 T
- Evitare automată a obstacolelor prin virare (AES), funcțională până la 130 km/h
- Funcție de parcare „de la loc la loc” (parking-to-parking)
- Sistem de vedere nocturnă
- Chemarea automată a mașinii (vehicle summon)
- Bară stabilizatoare activă de 48 V, care poate ridica o parte a caroseriei pentru a reduce efectele unui impact lateral
- Etriere de frână față cu 6 pistoane
- Jante forjate de 22″
- Faruri pixel cu proiecție inteligentă
- Uși cu deschidere și închidere electrică
- Scaune individuale pe rândul 2 rotative la 180°
- Susținere laterală activă pentru scaunul șoferului
- Măsuță rabatabilă pentru rândul 2
- Perdele parasolare electrice pentru geamurile laterale din spate
Vrei un Zeekr 9X în altă culoare sau versiune?Îl aducem la comandă din China. Vezi versiunile, specificațiile și cum se comandă.
Despre Zeekr 9X →Alte mașini din stoc
Vezi tot stocul →
26 fotoÎn stoc
Zeekr 9X Hyper
2026 · 1.400 CP · Hibrid plug-in
Preț la cerere
Scrie-ne și îți trimitem prețul la cheie.
19 foto
10 foto